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旅好きが更に深まってきました。写真・鉄道を中心に、食べ物飲み物、自分なりにまとめていきます。


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タグ:多摩湖 ( 3 ) タグの人気記事

2016/10/2 チャリ鉄帰りにふらっと多摩湖へ

こんばんは。


最近疲れがなかなか抜けず朝から晩まで心身共に気だるい毎日です。


けれども、ブログを書くことでそこそこの気分転換になっていますし、読者の皆様には重ね重ね感謝しています。




*****




さて、今回は久々に多摩湖に行った時の写真でも。


同日に撮影したチャリ鉄記事→1,2
これも併せてご覧いただけると幸いです。




この日はかなりいいかんじに晴れていて、むしろ暑いくらいでしたが、例のいつもの太陽の周りにだけ雲が湧く現象が頻発していてちょっと苦労したところもありましたが、雲があったおかげで撮れた写真もあったり。
f0263864_23204767.jpg
RAW現像でよりドラマチックに。なんか丸っこいのは太陽です。


f0263864_23204625.jpg
縦アンも。こちらもRAW現像済。






f0263864_23204717.jpg
湖面の輝きもまたいいものですね。手前の石を前ボケさせて額縁構図風に。



f0263864_23204799.jpg
ピントはわざと外して陽炎っぽい仕上がりにしました。最近はピンボケ写真も意識的に撮るようになりました。






f0263864_23463583.jpg
堤防に生えていたど根性ススキを手前の石と絡めて。
湖面の玉ボケも含めけっこういいかんじ。

f0263864_23204670.jpg
アンダー気味な露出もまたシルエットが出ていてなかなかに良い。

f0263864_23203369.jpg
縦アンどアップもまた違う良さがあったり。





そして最後に玉ボケ写真を貼って〆。

ご一緒したフォロワーさんありがとうございました。本当に本当に楽しい時間を過ごさせて頂きました。


f0263864_23203422.jpg
f0263864_23203575.jpg

by eastjapanzero | 2016-10-06 23:54 | 写真[全般] | Comments(0)

テスト中なのに短距離ヒルクライム&爽快ダウンヒル

私、N.E.Tはテスト中なのにも関わらず、友人の龍弥さんと多摩湖に行ってきました。

テスト中なのにも関わらず、トレーニングを目的としていたため、龍弥さんのお家から武蔵大和駅まで行き、そこから多摩湖までを多摩湖で休憩を挟みつつ2往復しました。

考察
プレスポがあさひに入場していたため、帰ってきてから少ししか時間が経っていなかったからか、脚がいつもより回らなかった。
いつもはほんの少し頑張れば27-28km/hは比較的軽く出せたものの、今は今までに加えて更にもう少し頑張らないと同じ速度は出せないようになっていた。
上りでもケイデンスは高めに心がけていたものの、やはり筋肉に負担がかかってしまいます。
前はフロント2-リア3で登れたものの、今回はフロント1-リア4にしないと上れなかった。
ヒルクライムの時はマウンテンバイクに乗っている龍弥さんとプレスポに乗っている私のペースはほぼ同じか私の方がほんの少しだけ速かったので、私の脚力は確実に落ちています。
これはヤバい。


休憩中の様子
その1
龍弥さんの自転車の落ち葉フォト
f0263864_7352333.jpg

プレスポの写真もいっぱい撮ったのでプレスポフォトカテゴリに投稿します。

その2
龍弥さん&N.E.Tのライドフォト
龍弥さん
f0263864_7355627.jpg

f0263864_7361220.jpg

N.E.T
f0263864_7365379.jpg

なかなかかっこよく撮れてるかと。

そして色々撮影を終えたらダウンヒル。

一回目は龍弥さんが先行で40km/hでカーブを通過。私は38km/hくらい。二回目は私先行で40km/hを出しカーブも速度を落とさずに通過。
とっても気持ちよかったです。

とっても楽しかったのですが、自分の脚力の落ち具合を実感したライドとなった。
脚力の回復は冬休みの宿題ということで。
by eastjapanzero | 2013-12-12 07:38 | ポタリング | Comments(0)

マジメにプレスポと向き合った40分間

今日、久しぶりに夜ポタに行ってきました。

コースは前とほぼ同一で。

まずは、漕いだ後のごほうびハンティングをするべく、
近所のドラッグストアへ。

そして、私はこんなのを買ってみました。
森永 ウイダーinバー プロテインイン ナッツ・バニラ 36g 各12本セット
私が買ったのは、もちろん1本だけですよ(^^)

あとは、多摩湖を中心としてぐるっと円をかくようにして
ひたすら漕ぐ、漕ぐ。

多摩湖に辿り着くまでに待ち受ける、(人によっては楽勝な)坂の数々を、
プレスポに乗り始めてから7ヶ月でほぼ楽勝と言えるまでになった。
ただ、ある1本の坂だけは今でも少し辛いが。
その坂は、プレスポに乗り始めてばっかの頃は
ヒィフゥハァハァ言ってやっと登り切っていた。
登り切ってから3~5分は水分補給やら
呼吸を整えるやらなんやらで潰れていた。
それに比べればけっこう大きな成長だが。
あと、その坂を登り切る時のギア比だが、
乗り始めはフロント(以下F):1・リア(以下R):(2or)3~4※
くらいだったのが、
F:2・R:3で踏ん張るようになり、※
次はその踏ん張りが最後まで押し通せるようになり、
更にその次が今日のF:2・R:4というギア比である。※
坂を登り切った時にも息切れが激しくなく、かつ脚も残っていた。
今日のと似たようなことを西武園の花火の時もやって、
今日とほぼ同一の結果を残すことが出来た。
でも、あのくらいの坂は楽勝と言えるくらいの脚を持ちたいものだ。

今日は、プレスポと向き合うためだけの夜ポタなので、
多摩湖には寄らなかった。
多摩湖をスルーしてからは、武蔵大和駅方面へと下り、
CRが見えたところで右折して、
それからは青梅街道をただひたすら漕いだ。

青梅街道区間を抜けたら、後はいつものように
自宅に向かうだけなので、出来るだけペースを上げて走って
今日の夜ポタを締めくくりましたとさ。

今日の夜ポタで学んだことは、
自分のペダリングが間違っていたことだ。
脚力がちょっとばかり向上したのか、F:2・R:7のギア比で約27、8km/h程、
時々30~33km程で巡航出来たが、やはり自分のペダリングは間違っている。
私のペダリングで間違っている点は、
「ギア比を上げてトルクをかけて走行し、ケイデンスが稼げていない」
というところだ。
言ってしまえば、私のペダリングは
「トルクに頼ったペダリング、肺機能を無視したペダリング」
と言えるのではないだろうか。

これからは、ギア比を下げて走行するようにしよう。
その代わり、ケイデンスを上げて走行しよう。
筋肉だけに頼ってはいけない。
ケイデンスを上げれば「肺機能を無視したペダリング」
から脱することが出来るかもしれないから。
と自覚出来た有意義な夜ポタだった。


そして、帰宅し、軽く休憩を挟んだ後にスクワットと腕立て伏せをし、
ごほうびを2/3本食べましたとさ。
なんで2/3本かって?
それは明日筋トレした後に食うためさ。
N.E.Tは貧乏なので(^^)

あと最後に夜ポタの成果を公表。
走行距離:15.24km 平均速度:22.9km/h 走行時間:39分50秒
今日の夜ポタでサイコンの積算距離(≒プレスポの積算距離)が
1800kmを超えた。
今年中に4000-5000km漕ぐという初年の目標を
達成出来るかどうかは不明なラインかな。
月500-750km漕げば目標達成らしい。
とりあえず、去年ママチャリで漕いだ距離(約3000km?)は
なんとしてでも越えたいものだ。


あ、今日みたいにごほうび買い続けてたら
ホントに金欠になっちゃうわ。
プロテインか何か買わなくちゃ。
by eastjapanzero | 2013-08-29 00:47 | ポタリング | Comments(0)