旅好きが更に深まってきました。写真・鉄道を中心に、食べ物飲み物、自分なりにまとめていきます。


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2017/12/3 団臨「ネギ列車」 後編

こんにちは。
世は年の瀬、慌ただしい日々を送る方が多いと存じておりますが、当の私は幸か不幸かゆったりとした年末を過ごしております。
ただただ時間の流れに身を任せぼーっとしているだけではもったいない気がしてきたので、先日の下仁田ネギ列車の後編をまとめることとします。

前編はこちらから↓

前編にて紹介の通り、ネギ列車が下仁田に到着後、下仁田駅にて50分程度の停車時間があり、その間に見どころがいくつかありました。
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前編でもご紹介したデハ204と155Fの並び。サービスしたいただけたのか155Fのライトがしばし点灯状態でした。これは美味しい。



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面縦も。ヘッドライト点灯といい、両パンタ上げといい、とても良いものを見させていただきました。






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わずかな停止位置のズレで、155Fの影がデハ204のお顔にかかってしまっていました。
これを惜しいとおっしゃる方が多くいらっしゃいまして、私も少なからずそう思う節はありましたが、こればかりはしょうがないですし、ならばと望遠でお顔の一部をこうして切り取ると、案外悪くない仕上がりになりました。







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「よし!」





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クハ304側はこれからの復路に向け急行西武新宿仕様に。主催者様のKUSUさんが入念に確認しておりました。


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続いて、これまたタイミング良く下仁田駅にて構内入れ替えが始まりました。





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両パン、そしてヘッドライト点灯。JRより107系が譲渡されたことによって150形の先行きが危ぶまれる中でのこの素晴らしき姿!感動せずにはいられませんでした。

恥ずかしながら151Fの両パン自体、そう多く見ることが出来たわけではないので、感慨もひとしおでした。







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続いて155Fも。151Fとのコラボという点でも、次に見られる機会に恵まれるか分からないと思うと、シャッターを押さずにはいられませんでした。






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魚眼レンズだからこそ写し取ることの出来る三並び。いずれの車も、今後どうなることか...。







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最初本来の趣旨を理解しておらず、恥ずかしながら外からの写真しか撮っていなかったので分かりにくいのですが、これは車内から見ると赤電に見えるというサプライズなのでした。





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貸し切り列車と言えど使用しているのは営業車両。人力で丁寧に原状復帰です。




そして発車時刻となり、高崎に向けネギ列車は走り出しました。
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表情はお隠ししておりますが、楽しく談笑されている様子を1枚。特製行先表示がタイムスリップ感を醸し出しています。





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トイレ休憩を兼ねた上州富岡での停車時間。人とは違う写真が撮りたいと魚眼を携えてホームへと降りてみたら、こんな写真が撮れました。手を挙げるタイミングと、太陽の位置、そしてシャッターのタイミング。偶然ながらも全てが揃い完成した写真です。遊び写真ながらも手応えを感じる一枚でした。






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晩秋の上州の風景を堪能しつつ、段々と旅の終わりが近づいてまいりました。





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高崎に到着です。旅の余韻を味わいつつ、この後しばし撮影会です。







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偶然にも、こちらもまた風前の灯火の115系がゲスト出演。私がとっさに思いついた構図はこの縦位置の構図でした。



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影ってはいますが153Fも交えた三並び。








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そして、岡部真実さんをモデルとした撮影タイムとなりました。
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結構急いで撮ったのもあり、駄作となってしまい甚だ申し訳ない思いではありますが、さすがタレントさん。多くのカメラマンさんを目の前にしても物怖じ一つせずしっかり笑顔とポージングをしてくださいました。その一つ一つの所作には余裕さえ感じられ、流石だなと思った次第です。




特製行先方向幕の数々。
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そして撮影会が終わりへと差し掛かった頃
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これは、今回ネギ列車に参加した方で最年少の少年に、電車に近寄る特権を与えるとのことで、主催者KUSUさんが安全ベストを着せる瞬間の一コマです。
こうしたサービス精神も含めての団臨なんだと身をもって感じた次第です。






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盛況の中、団臨ネギ列車はお開きとなりました。




最後に、この日の夕食として頂いた上信電鉄謹製の上デキ弁当についてご紹介です。
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紙の保存状態が悪く、くしゃくしゃな画像で申し訳ありません。
弁当の内容と共に、デキの歴史も掲載されております。



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パッケージはとても凝ったつくりで、デキを模した見た目となっております。




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お次はお弁当の中身です。
私的にはホルモン揚げとだし巻き卵が好みでした。
鶏むね肉のカツ丼は、購入後時間が経ってから食したのもあってか少々パサついたようにも感じました。
保存性と美味しさ、相反するものなのですが、これを両立したらばもっと訴求力のあるお弁当になるなぁと思いました。



今回、初めて団臨列車に参加したわけですが、特製サボに方向幕、下仁田での豪華な入れ替えの光景に、談笑に華が咲く賑やかなな車内。西武鉄道を強く意識した車内アナウンス。最初から最後まで全てにおいて楽しめることばかりで、この上なく満ち足りた気持ちだったことを今でも鮮明に覚えています。

またこのような列車があるのなら、是非とも参加し、皆様とこの充実した時間を共有したいものです。

これにて下仁田ネギ列車シリーズは終了となります。
今年は更新ペースが鈍ってしまったものの、記事を書く度に読んでくださる方が多くとても励みになりました。この場で感謝申し上げます。

本年もありがとうございました。またどうぞ来年も、当ブログをよろしくお願いいたします。

by eastjapanzero | 2017-12-29 22:17 | 鉄道[上信電鉄] | Comments(0)