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旅好きが更に深まってきました。写真・鉄道を中心に、食べ物飲み物、自分なりにまとめていきます。


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都心ロングへの脚慣らし Bound for Irumagawa bridge

なんか変なタイトルですが、この記事のタイトルの英語部分は、
JR東日本の一部特急電車・全新幹線で放送される車内放送で使用されている
Bound for + 行先を使ってみました。
例えば、東北新幹線での使われ方だと、
Ladies and gentlemen.
Welcome aboard the Tohoku Shinkansen.
This is a Super Komachi super express bound for Akita.
Bound for + 行先の部分を赤に着色しました。
英語文の日本語訳は、
「本日も東北新幹線をご利用下さいまして、ありがとうございます。
この電車は、スーパーこまち号 秋田行です。」
本当の放送は、この文よりも長いのですが、続きまで全部書くと、
続きがただの蛇足になってしまうので、省略させていただきました。


もとい、私、N.E.Tは、持ち合わせている脚、機材共に貧弱ながら、
東京23区内へのロングライドを計画しています。
詳しくは後ほど。

それの脚慣らしと言っては、ちょっと距離が短いのですが、
久しぶりの池袋線撮影を兼ねて、入間川橋梁へと行ってきました。

入間川橋梁で撮影地となっている場所は、木が生い茂っていて撮影不可でした。
でも、せっかく自然豊かなこの地に来たのに、そのまま帰ってしまうのも
味気が無いので、対岸へ行って適当に撮影。
f0263864_17522026.jpg

f0263864_17515315.jpg

f0263864_17524673.jpg

1枚目の写真に映っている10000系NRAは、
「☆(ほし)のある町 秩父 長瀞」号です。
写真では分かりにくいですが。
3枚目の写真、高運転台の101系が映っているように見えて、
懐かしさを感じます。実際に映っているのは3000系ですけれど。
全部違う構図で撮影してみました。
2枚目と3枚目に、地味に何かが映ってます。

実は、ちょっと前に、ヘルメットとアイウェア(=サングラス)を導入しました。
ヘルメットは、OGK KabutoのFigo(Red)で、
アイウェアは、ユニクロのサングラスです。
ヘルメット、アイウェア共にコスパ重視で買いました。
ヘルメットは、「安全を買う」ようなものなので、一番安いヘルメットを購入する
という私のいつもの考え方ではなく、ちょっと値段が張っても良い物を買ってやる
という気持ちを込めながらのコスパ重視でFigoを選びました。
ローディの方や、プロユースからすれば、Figoが「良い品」であるとは言えない
はずですが、まぁ週末ポタとロングライドと計画中の全区間(自宅-学校間)ジテツウ
だけでFigoを使用する私にとってはFigoで充分なのです。




話が大幅に脱線したので、再び本題へ。

1~3枚目の写真を見てもお分かりいただけると思いますが、
入間川橋梁の周辺は、大変自然豊かです。
おまけに、川の水がとてもきれいで、どぶ川の水までもがきれいなのです。
f0263864_17453248.jpg

この写真では、どぶ川がきれいだなんて、分からないことでしょう。
でも、ホントにきれいだったのです。
ただし、どぶ川なので写真は小さめです(^^)

あと、川岸がきれいな砂岩で出来ていました。
f0263864_17454996.jpg


村山に帰還した後、今回のポタリングを一緒に行ったプレトレ乗りの友人の
6速以上変速しなくなったプレトレのリアディレーラーの調整に同行し、
それによって今回のポタリングを締めくくりましたとさ。
ちなみに調整にはけっこう時間がかかりました。
これもまた、初心者の悲しさですね。調整方法を覚えなくては。


最後までお読みいただき、ありがとうございます。
リアディレーラーくらい、ぱっぱと調整しちゃえよ!
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by eastjapanzero | 2013-07-16 18:02 | ポタリング | Comments(0)